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新葡京娱乐:油价高涨+购买飞机加重支出 国际航协预计全球航企净利缩水42亿美元

时间:2018/6/5 13:13:26  作者:  来源:  浏览:5  评论:0
内容摘要: 在全球航司去年业绩向好的情况下,国内四大航空公司(国航、东航、南航、海航)去年的营收和净利均呈现上升趋势,而这更多来源于汇兑收益带来的“甜头”。 昨日,记者从国际航空运输协会(IATA,以下简称国际航协)方面获悉,预计2018年全球航空公司净利润将达到338亿美元,而去年这一数...

    在全球航司去年业绩向好的情况下,国内四大航空公司(国航、东航、南航、海航)去年的营收和净利均呈现上升趋势,而这更多来源于汇兑收益带来的“甜头”。

    昨日,记者从国际航空运输协会(IATA,以下简称国际航协)方面获悉,预计2018年全球航空公司净利润将达到338亿美元,而去年这一数据为380亿美元,缩水42亿美元。

    按照国际航协的预测,2018年全球航司的利润显然不如2017年,原因主要是接收飞机数量、燃油上涨等方面的影响。国际航协预计航空公司2018年将接收超过1900架飞机,超过2017年的水平(1722架),将增加资本支出。而油价上涨也给国内航空市场带来了不小影响,昨日国航、昆明航空等航司均宣布于6月5日重启征收国内航线燃油附加费。    在全球航司去年业绩向好的情况下,国内四大航空公司(国航、东航、南航、海航)去年的营收和净利均呈现上升趋势,而这更多来源于汇兑收益带来的“甜头”。

    昨日,记者从国际航空运输协会(IATA,以下简称国际航协)方面获悉,预计2018年全球航空公司净利润将达到338亿美元,而去年这一数据为380亿美元,缩水42亿美元。

    按照国际航协的预测,2018年全球航司的利润显然不如2017年,原因主要是接收飞机数量、燃油上涨等方面的影响。国际航协预计航空公司2018年将接收超过1900架飞机,超过2017年的水平(1722架),将增加资本支出。而油价上涨也给国内航空市场带来了不小影响,昨日国航、昆明航空等航司均宣布于6月5日重启征收国内航线燃油附加费。


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